Миниатюрные однорядные радиальные шарикоподшипники являются жесткими, неразъемными радиальными подшипниками. Шарик вращается в глубоких канавках, как во внутреннем, так и во внешнем кольце. Таким образом, их грузоподъемность достаточно высокая в обоих направлениях, как в радиальном, так и в осевом.

Компания NKE использует в качестве стандартной смазки для подшипников высококачественную пластичную смазку для подшипников качения, которая отвечает требованиям, обозначенным как в DIN 51825 и DIN 51502, и подходит для температурного диапазона  от -30º С до +110º С (-22 ºF до +230 º F). Стандартная применяемая  пластичная смазка занимает в подшипнике примерно от 25% до 50% от свободного пространства.

Z или .2Z - Стальные уплотнения представляют наиболее простую форму уплотнений. Стальное уплотнение представляет собой тонкую прокладку из листового металла, впрессованную в профиль  наружного кольца с одной из сторон,  (суффикс Z) или с обеих сторон (суффикс .2 Z).

RS или RSR - Резиновые уплотнения образуют  контактное уплотнение между наружным и внутренним кольцом подшипника.В зависимости от конструкции подшипника, типа и размера, подшипники производятся  либо с уплотнениями RS или RSR.  Данные уплотнения изготавливаются из износостойкого синтетического  каучука (Нитрит – Бутадиен, в сокращении NBR) и подходят для рабочих температур от -30º С до +120º С (-22 ºF до +248 º F). Чтобы увеличить жесткость данных уплотнений вместе с ними устанавливаются стальные шайбы.

LFS - Бесконтактные уплотнения. Для высокоскоростных применений, где требуются радиальные подшипники с уплотнениями, имеется в наличии уплотнение специальной конструкции, так называемое уплотнение LFS (LFS обозначает уплотнение с низким коэффициентом трения).Уплотняющие кромки уплотнения LFS – закрывают контакты внутреннего кольца подшипника без предварительной нагрузки и формируют бесконтактное уплотнение. Уплотняющая способность LFS – уплотнения функционируют намного лучше, чем Z-уплотнения, но менее эффективно, чем контактные уплотнения  типов RS, .2RS, RSR, .2RSR.

С другой стороны, уплотнения LFS не вырабатывают дополнительного тепла. Таким образом, подшипники, в которых поставлены уплотнения LFS, не имеют ограничений в рабочей скорости по сравнению с другими контактными уплотнениями.

LFS – это уплотнения с низким коэффициентом трения, они также изготавливаются из синтетического каучука (NBR) и, таким образом, подходят для эксплуатации в диапазоне температур от -30º С до +120º С (-22 ºF до +248 º F).

Сепараторы-Как стандартный вариант, в радиальные шарикоподшипники NKE обычно помещают сепаратор из штампованной стали.